《三秦都市报》6月23日31、32版，“聚焦车位租售管理新规定”、“房企打‘不限购’牌玄机何在”的报道中，摘登了我院经济研究所马建飞助理研究员的相关观点。详细内容如下：
《三秦都市报》32版 2011年6月23日
聚焦车位租售管理新规定
有利可图是车位价格攀升原因
主持人：各位嘉宾，大家好！近两年，停车难、车位高已成为很多购房者关注且反映的问题，西安车位价格节节攀升的原因是什么？
马建飞：目前，即使是一些新的高档住宅区达到1：1的车位规划，面对一些家庭拥有两台以上的车，是难以满足需要的。在这样一个供求失衡的状况下，也就给一些炒作资金有了发挥的空间。因为有了车位的炒作，导致了车位价格有一定程度的上涨。
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主持人：6月13日起，陕西省住房和城乡建设厅、陕西省物价局联合发布 《关于加强房地产开发项目车位车库租售管理工作有关问题的通知》已正式执行。从此以后，西安房地产车位、车库的销售、租赁等行为将在政策的监管、监督下完成。是不是我们可以这样认为，此次停车位的调控是今年地产调控的必然或者说是一次延伸？通过调控，当前停车位价格上涨的脚步能否放缓？请各位谈谈自己的观点？
加大监管平抑车位价格
马建飞：车位和房子在经济学上属于一种互补品，它的价格决定任意其中一个产品的最低值。作为互补品，车位未来对于住宅的影响是比较大的，像一些老的小区，他们以前没有规划中的车位，在目前的二手房市场上，这类住宅的价值已经受到了一定影响。此次出台的管理措施，起因在于西安个别开发商抬高车位价格，引起社会舆论关注。其作用现阶段来看，仅是针对车位、车库的调控，但从长远来看，车位的调控，有可能间接影响到房价，因为买房子就要买车位，对于购房者来讲，他们的总付出成本就会相应降低。此外，我认为在此次相关措施中效果最好的一个，就是规定了车位、车库租赁合同期限不超过一年。现在西安的大多数车位以无产权为主，以前卖的是70年的使用权，而炒作的必要条件正是供给的有限性加上垄断性，现在根据规定必须一年一签对外租赁，一年之后重新招标，业主可以平等的享有租赁权，如此原有的垄断性被打破，车位的未来价值无法得以体现，价格向上炒作的空间就很小。
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（链接：http://www.sanqindaily.com/News/20110623/98355.html）
《三秦都市报》32版 2011年6月23日
房企打“不限购”牌玄机何在
“限购令”之下，记者却发现，西安房地产市场上有很多项目打出了“不限购”营销卖点，由此，一些受限制的购房者，情不自禁地就把目光转移到了这些不受政策限制的楼盘上。那么，在国家强势实行“限购令”下，楼盘纷纷打“不限购”牌，究竟是政策上留有的商机空间，还是开发商经营战略的调整，抑或另有隐情？
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虽然目前国家对商用改住宅项目政策上没有禁止，但风险还是存在的。陕西省社科院马建飞认为，“一是商用房产的价格一般要明显高于住宅价格，开发商将商用房产改为住宅降价销售，表明销售情况比较差，那么作为住宅的保值、增值能力当然也值得怀疑。二是作为商用楼盘开发，其周边环境、配套设施、物业管理都是围绕商用需求设计、规划，能否提供舒适的家居生活也需细致考察。”
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（链接：http://www.sanqindaily.com/News/20110623/98356.html）