《三秦都市报》7月5日11版，“陕川渝共谋打造西三角经济区”的报道中，摘登了我院学术委员会副主任张宝通、经济研究所所长裴成荣研究员的相关观点。详细内容如下：
陕川渝共谋打造西三角经济区
编者按：
从“西部大开发”的启动到“三大经济区”（关中—天水经济区、环北部湾（广西）经济区、成渝经济区）的启动，从“关中—天水经济区”的设立到“建设西安国际化大都市”战略的确定，再到打造“西咸新区”，以及到陕川渝三地共建“西三角经济区”，我们可以发现，西安，一直是最炙热的焦点。同时，我们也可以看到这样一种“由大到小”的经济架构：“西部大开发”——“三大经济区”——“西三角经济区”——“关中—天水经济区”——“西咸新区”。
那么，我们该如何推动这一经济架构？本期起，本报将把目光聚集在这里，推出“聚焦大西安”系列报道，围绕“西三角经济区”——“关中—天水经济区”——“西咸新区”三个层面，分别推出重点报道。全面诠释未来西安经济发展架构，立体剖析大西安宏伟发展蓝图，为您展示一个朝气蓬勃的新西安。
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陕西省社科院学术委员会副主任张宝通认为：“西部大开发将西北、西南整合为西部，但西北龙头关中、西南龙头成渝并未整合在一起。构建西三角经济区可使西部形成统一龙头，带动西部大开发进入新的阶段，使我国形成南有珠三角、北有环渤海、东有长三角、西有西三角的格局，成为对全国有影响力的经济区。此外，关中、成渝是带动和支撑西部大开发的战略高地，如果将关中、成渝整合在一起，构建西成渝金三角，西三角就会成为继珠三角、长三角、环渤海之后的第四增长极，就会为陕川渝带来新的发展机遇。”而陕西省社科院经济研究所所长裴成荣则表示，“把西三角经济区打造成中国经济的第四极，不仅能提升关中和成渝的战略地位，争取更多的发展机遇，更重要的是对陕南的突破发展意义重大。因为陕南没有关中地区的国家级工业基础，也没有陕北的国家级能源资源，又是南水北调的中线水源地，属于限制和禁止开发区域，西三角的构建，将有力带动陕南打造绿色产业基地，为陕南的突破发展创造有力条件。”
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根据蓝图，“西三角”经济区将形成规划面积37．78万平方公里，包括61个城市，形成人均GDP4万元左右，与长三角、珠三角、环渤海经济区共同支撑全国55％左右的经济总量，并在西部地区率先实现全面建设小康社会。“要将关中—天水经济区和成渝经济区整合在一起，构建大层面上的‘西三角’经济区，仅有这些战略层面的定位还不够，关键还需要建设沟通三地的快捷通道。”陕西省社科院学术委员会副主任张宝通称。不过，随着2013年西安至成都城际高铁的建成运营，两地之间仅需2小时就可到达。而2015年，重庆至成都城际高铁也将建成运营，两地只需1小时就可直达，更何况西安至重庆1小时直达高铁也将开工建设。未来西安、重庆、成都三地将形成2小时经济圈，便捷的交通网络也将助力“西三角”经济区的建设和交流合作，尤其是带动三地的旅游产业发展。
不过，也有观察人士认为，对于一个跨区域的规划，恐怕还需要更多的力量来推动。
大西安有望成为“西三角”龙头
在以重庆、成都、西安三大城市群为核心的“西三角”经济区中，西安有望承担起龙头的角色。
陕西省社科院经济研究所所长裴成荣表示：“西安是西北的政治、经济、文化中心，是西部大开发的桥头堡，是连接国家东西和南北的交通枢纽，具有优越的区位优势。同时，在能源化工、装备制造、通信和电子设备、航空航天、食品医药等行业具有全国领先的优势。而且作为关中城市群中的核心城市，西安还是国家第三大科教城市和六大综合高新技术产业开发区，是全国科技资源统筹试验特区、国家创新试点城市。以西安为核心的关中城市群同时又是国家战略的关中—天水经济区的主体，而且随着西咸新区上升为国家发展战略，作为关中—天水经济区的‘发展核’，西部大开发的‘增长极’，它承载着将西安建设为国际化大都市的梦想，并以特殊的战略地位、重要的资源效应得到了‘国家级’支持，因此在三座城市中应该承担起龙头的作用。”
而在陕西省社科院学术委员会副主任张宝通看来，西安作为亚欧大陆桥经济带的心脏，是欧亚论坛的永久会址和亚欧合作的中国基地，又是西三角中唯一的世界著名古都和国际化大都市，构建西三角可使西安依托西三角经济区，加强与中亚、西亚、欧洲各国的合作交流，发展国际旅游，加快西安成为亚欧合作的国际化城市，也符合西安国际化大都市的重新定位。
此外，西安咸阳是大关中经济区和关中—天水经济区的核心，将来也必是“西三角”经济区的一级中心。关中城市群的发展需要一个强大的“核心”作为内聚和外推的动力，但目前的西安与同为西部中心城市的重庆和成都相比，西安城市规模相对较小，城市辐射力不够强。作为关天经济区的核心城市，要起龙头带动作用，还有些力不从心，只有加快西咸一体化的建设步伐，使大西安依托关中城市群发展，关中城市群以大西安为引擎，才能承担起龙头的带动作用。
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